Lo anterior, en el marco del Plan de Conectividad Austral que impulsó el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Transporte y el Gobierno Regional de Aysén, al cual se sumará el sector privado a través de la concesión de la conectividad de las Regiones de Los Lagos y Aysén, Sector Sur, red Quellón-Puerto Chacabuco e intermedios, y los contratos plurianuales para el servicio de transporte entre Puerto Ibáñez-Chile-Chico y Yungay-Río Bravo. La inversión en nuevos transbordadores para estos tramos y localidades se estima en 16.000 millones de pesos y alrededor de $16.500 millones en infraestructura portuaria.
Luis Ríos, director de Obras Portuarias en la Región de Aysén, señaló: "Es preocupación del MOP satisfacer las necesidades de continuidad vial y conectividad marítima para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región de Aysén. Así también lo entiende el Gobierno Regional, que suscribió el convenio de programación para la conectividad con el MOP y que posibilitará la compra de transbordadores para la conectividad del lago General Carrera y el litoral norte".
El 12 de septiembre próximo será la apertura de las ofertas técnicas y económicas para el diseño y construcción de la nave que cubrirá la ruta litoral norte, que se inicia en Quellón y pasa por Melinka, Raúl Marín Balmaceda, Santo Domingo, Melimoyu, isla Toto, Puerto Cisnes, Puerto Gaviota, Puerto Aguirre y termina en Puerto Chacabuco.
Además, en los próximos meses se adjudicará la construcción de la nave para dar conectividad en el lago General Carrera, programándose el inicio de su construcción para el primer semestre del año 2009. "Este transbordador tendrá una capacidad para 250 personas sentadas, 30 vehículos y una velocidad de servicio de 12 nudos, lo cual mejorará sustantivamente los tiempos de desplazamiento para la conectividad de Chile Chico", indicó Ríos. PRENSA REGIONAL AYSEN. 030908.
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